每年养车成本相差近5千,理想L7就算卖30万,也比汉兰达费钱?

每年养车成本相差近5千,理想L7就算卖30万,也比汉兰达费钱?

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理想L7作为理想汽车产品序列中相对入门的SUV,受到了不少用户关注,而近日有传言提到理想L7可能会推出没有空气悬架的版本,使价格进一步下探,售价可能会在30万元以内,如此一来,也将和丰田汉兰达进行更直接的竞争。

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从产品序列上看,理想L7的定位相对入门,但实际上它和理想L8没有太多差别,尤其是从外观看去,很难分别其差异。理想L7作为一款中大型SUV,车长超过5米,轴距超过3米,在同级中属于主流水平,而作为和理想L8的差异,理想L7主打大5座,因此乘坐空间和后备厢储物表现会更好。

内饰方面,理想L7车内延续了家族式内饰风格,包括多功能方向盘处配有安全驾驶交互屏,中控台区域由中控大屏与副驾驶娱乐大屏组成,此外还搭载了一块吸顶屏。在配置方面,理想L7根据配置不同,还会配备英伟达Orin-X芯片和地平线征程5高算力芯片。动力方面,理想L7搭载的是一台1.5T增程器,双电机四驱系统最大功率为330kW。那么问题来了,如果理想L7售价在30万元以内,它的养车成本会比汉兰达便宜吗?

无空悬版售价低于30万?首年保费约8800元

之前理想L7已经公布了价格,起售价为33.98万元,是目前理想汽车中起售价最低的车型,但如果之后推出无空气悬架版本的车型,那么起售价很可能会低于30万元,并且由于保险费用和车辆售价几乎是直接挂钩的,因此也会有一定降低,下面我们就以30万元的价格计算新车的保险费用。

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经过我们调查,在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后,预计理想L7首年保费约为8800元,如果在后期使用过程中没有发生事故,保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折,计算理想L7三年保险费用总成本约为22000元,平均每年约7333元。

预计三年保养要花7千多,比汉兰达贵?

理想L7搭载的是一台1.5T四缸增程器,日常用车也需要和燃油车一样进行正常保养,根据我们调查,在燃油优先模式下,预计理想L7的首保时间为10000km或12个月,需要更换机油、机滤,小保养价格约600元,之后的保养间隔为10000km或12个月。在其他保养项目方面,空调滤芯、空气滤芯更换周期为20000km;火花塞更换周期为30000km;制动液更换周期为40000km。我们以一般家三年行驶60000km为用车周期,计算理想L7保养总费用,大约需要7700元。

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作为对比,丰田汉兰达双擎小保养需要更换机油及机滤,费用为751元,空调滤芯每隔20000km进行更换;空气滤芯每间隔40000km进行更换,三年保养总费用为5800元,平均一年约为1933元,预计比理想L7便宜近2000元。

油费比汉兰达贵3百/月?想省钱需保证不馈电

根据我们之前的调查,采用增程式动力的理想ONE在低电量、燃油优先模式下行驶,实际综合油耗超过8L/百公里,高速情况下的油耗甚至超过10L/百公里,和燃油车基本没有太多差别。而理想L7要比理想ONE更重,并且更换了排量更大的1.5T增程器,所以同样情况下,预计理想L7的油耗表现可能会更高,馈电状态下的综合油耗预计在9L/百公里左右。我们以目前95号汽油每升8.2元,计算理想L7油费,三年行驶60000km油费为44280元,平均每月约1230元。

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相比之下,丰田汉兰达双擎综合油耗在7.3L/百公里,能够使用92号汽油,三年行驶60000km的油费为33288元,平均每月约925元,比理想L7省油。当然,这是计算的极端情况,实际用车过程,理想L7车主如果有不错的充电条件,能够经常保证电量充足,提升纯电的使用比例,那么这样油费相信也会得到大幅降低。

结语

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出理想L7三年行驶60000km用车成本约为74000元,平均一年约24660元,平均每月2055元。相比之下,售价接近的汉兰达双擎三年用车成本约为60088元,平均一年20029元,平均每月约1669元。值得注意的是,以上我们计算的是理想L7馈电状态下的最高用车成本,比汉兰达双擎一年多花近5千元,但实际用车过程中,用户如果可以长期保证电量充足,那么用车成本是可以得到大幅降低的,只是如此一来用户就得在充电方面多操心了。

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