自德国工程师卡尔·本茨在1886年发明了第一辆内燃机汽车以来，汽车工业已经有超过130年的历史。作为科技创新和技术进步最为活跃的领域之一，汽车行业在过去的百年中一直保持着其独特的魅力和持续不断的发展。从最初的技术变革到现在的技术创新，技术一直是推动汽车行业前进的主要力量。
最近，江铃大道品牌举办了一场发布会，同时发布了一款全新的技术架构平台——巡天架构。基于江铃皮卡在过去30年所积累的技术经验，这个全新的技术架构采用了世界级的底盘、发动机和供应链体系，并通过了数百项严格的验证标准。凭借着行业领先的技术优势和全场景的技术实力，巡天架构将进一步推动江铃皮卡的乘用化和高端化发展，引领整个皮卡行业的进步，并与用户一同进入皮卡全场景时代。
那么，巡天架构究竟有哪些优势？它将如何帮助江铃皮卡实现全场景造车？下面，让我们一起来探讨一下。
巡天架构涵盖了全尺寸、全车型、全动力和全地域的车型开发需求。基于这一技术架构，江铃皮卡可以生产各种不同车型，包括轴距在2700-3500毫米之间、车长在4800-5700毫米之间，使用燃油、混合动力、增程、纯电和氢能等不同动力系统，并可以适应不同地域环境，甚至能够应对-40°C到50°C之间的极端气候条件。
凭借着如此丰富多彩的巡天架构，江铃皮卡将能够为使用者提供更加全面的选择，满足各种场景下的需求。
革命性底盘改良，带你进入全新驾驶时代
巡天车的设计采用了强劲的底盘和悬架，打造了一款适应各种场景的硬派越野车。其底盘采用最新的焊接和冲孔技术，提高了装配精度和生产一致性。同时，采用纵梁辊压成型方钢技术，使得底盘更加坚固，拖拽能力超过3吨，并具有极强的耐腐蚀性。车身悬挂系统采用了高级技术，包括瓦特连杆、可变阻尼和氮气减震器，使得悬挂行程达到了220毫米，提高了越野能力。
强劲动力加持，畅享全场景震撼表现
巡天车的动力系统也非常强大，匹配了FEU2.3T汽油发动机和PUMA2.3T柴油发动机，启动和加速都十分强劲，并提高了燃油效率。汽油发动机采用了高性能铝合金缸体缸盖，经过超过80万公里的全负荷台架耐久测试。柴油发动机则采用了三大耐久提升技术，将发动机寿命提高至50万公里以上，更为可靠。
为提高驾乘舒适性，巡天车采用了多项降噪技术，使得柴油发动机怠速噪声降至67分贝以下，汽油发动机怠速噪声降至63分贝以下，静音表现出色。底盘经过精密调校，能够轻松应对各种路况的驾驶需求，为越野爱好者带来无限乐趣。
出行智慧化的未来：三大智能系统让出行更加畅通和便捷
江铃皮卡将在未来实现一个全新的出行生态圈，采用巡天架构，并基于全新一代iDEA电子电气架构。这个架构包括三个智能系统，分别是J-Pilot高级智能驾驶系统、J-Link智能网联系统和J-Space移动智慧座舱。目前，巡天架构已经实现了L2.5智能辅助驾驶，并计划引入更高级别的L3/L4自动驾驶技术，以实现高级功能，如交通拥堵代驾和高速公路代驾等。
在巡天架构下的J-Space移动智慧座舱已经配备了准确率高达95%以上的智能语音交互系统，可提供车载KTV、家人语音、无人机伴飞等丰富功能。J-Link智能网联系统通过预见性服务、智慧客服、线上专家为用户提供全天24小时贴心管家式服务，并可在车机、车身、底盘、动力四大系统上实现28款软件远程升级功能，未来还将实现全车全域软件OTA。
巡天架构不仅是一个全新的造车架构，更是一个开放的生态体系，以用户为中心，赋能下的车型真正做到了“一车满足用户全场景需求”。江铃大道将凭借巡天架构强悍的技术实力，在激烈的市场竞争中发挥自身优势，引领细分市场发展，并助力江铃大道以全场景产品优势，引领皮卡全场景时代。
皮卡全场景新篇章：架构造车科技驱动品质升级
在此次品牌发布会上，江铃大道推出了三款新车型，分别是大道乘用版、大道商乘版和大道越野版。其中，大道乘用版和大道商乘版还开启了盲订活动。从2023年3月29日至2023年4月17日，在江铃皮卡官网、江铃智行APP或联系当地经销商扫描大道官方盲订二维码，支付99元订金，即可尊享6重豪礼，包括优先品鉴、优先提车、优享“同道中人”活动权益等三大优先权益包，以及直享预售豪礼、500元京东卡、1:18大道乘用版精品车模（7月按订单顺序发放）等三大专享提车包。
据悉，这三款新车型将于4月份上海车展期间正式开启预售，敬请期待。
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