说到汉这款车，我想大多数对比亚迪有所了解的人都不会陌生，其从诞生之初的定位就一直是比亚迪的旗舰轿车，比亚迪最新的技术和配置都会应用在汉车型上，性能肯定是没得说的，再加上比亚迪价格屠夫的一贯作风，均价超过25万的汉，月销量一度突破三万台，打得合资车企那是丢盔卸甲，不得不把价格下调，但是仍然是无法止住颓势！
高端轿车领域一直是国产车的禁区，在比亚迪汉横空出世之前，基本上是看不到自主品牌身影的，在前不久比亚迪又推出了汉DMI以及汉EV的冠军版车型，起售价已经低至18.98万元，并且这个配置的汉DMI冠军版配置也是不低，360全景影像、智能领航系统、自动紧急制动等非常实用的功能都是应有尽有，并且纯电续航里程也能达到121公里，完全满足市区纯电出勤的需求，并且除了价格的下调之外，全系还增加了FSD可变阻尼减震器和铝合金悬架，驾驶体验更上一层楼，所以汉DMI冠军版一经上市就获得了巨大的正反馈，在5月比亚迪汉家族的销量已经突破了两万台，达到了20158辆，并且上市三年期间，汉家族的累计销量已经超过了50万辆，再次夺得了B+C级轿车的双料销量冠军！
汉车型的颜值绝对是很高的，轿跑的造型不仅大气而且耐看，价格下探到二十万之下这在之前都是出乎大多数人意料的，所以预算在二十万左右的准车主们，比亚迪汉家族系列一定不容错过，跟着多数人的选择绝对不会出错！
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